قال خبير الطاقة هاشم عقل إن ارتفاع أسعار المشتقات النفطية، خصوصًا البنزين والديزل، يرتبط بمجموعة من العوامل العالمية المتداخلة، ولا يقتصر بالضرورة على ارتفاع أسعار النفط الخام.

وأوضح عقل، في منشور عبر صفحته الرسمية اليوم الأحد، أن النفط الخام يمثل مكونًا أساسيًا في تكلفة البنزين والديزل، إلا أن أسعار المنتجات المكررة تتأثر أيضًا بمستويات المعروض والطلب وطاقات التكرير وهوامش التكرير، إلى جانب تكاليف النقل والتأمين.

وأشار إلى أن التوترات الجيوسياسية والحروب تشكل عاملًا رئيسيًا في تحركات أسعار الطاقة، لما تسببه من مخاطر على إمدادات النفط ومسارات نقله، لافتًا إلى تأثير التطورات في منطقة الشرق الأوسط ومضيقي هرمز وباب المندب، إلى جانب تداعيات الحرب الروسية الأوكرانية.

وبين أن ارتفاع أسعار المنتجات المكررة قد يحدث حتى في حال عدم تسجيل ارتفاع مماثل في أسعار النفط الخام، نتيجة شح المعروض من المشتقات أو تراجع طاقات التكرير وارتفاع الطلب، ما ينعكس على هوامش التكرير والأسعار النهائية.

وأضاف عقل أن تكاليف الشحن والتأمين ارتفعت بفعل المخاطر الأمنية وإطالة مسارات ناقلات النفط، في وقت تسهم فيه مستويات المخزونات العالمية وسعر صرف الدولار والطلب الموسمي في التأثير على الأسعار.

وفيما يتعلق بالأردن، أكد عقل أن المملكة مستورد صافٍ للنفط والمشتقات النفطية والغاز، وبالتالي تتأثر أسعار هذه المواد بالأسعار العالمية، إلى جانب تكاليف النقل والتأمين وغيرها من الكلف المرتبطة بالتطورات الجيوسياسية.

ولفت إلى أن شح المعروض وتراجع طاقات التكرير وارتفاع هوامش التكرير تشكل عوامل إضافية تضغط على أسعار المشتقات، مؤكدًا أن ارتفاع سعر البنزين أو الديزل لا يعني بالضرورة أن السبب هو ارتفاع سعر النفط الخام وحده.

وأشار عقل إلى أن صادرات دول الخليج وروسيا من المشتقات النفطية تشهد فقدان نحو 9 ملايين برميل من الأسواق، الأمر الذي يزيد الضغط على المعروض العالمي من المنتجات المكررة، وينعكس على مستويات الأسعار.