تحاول الولايات المتحدة إعادة أسرع طائرة استطلاع استراتيجية SR-71A Blackbird "الطائر الأسود" إلى الخدمة.

وتولت وكالة "ناسا" إنعاش هذا "الطائر" من حقبة الحرب الباردة، والذي كان يطير بسرعة 3500 كم/س. وتتتخذ كل ما في وسعها من الإجراءات الرامية إلى إحياء طائرة التجسس الأمريكية الأسرع من الصوت في ظروف سرية.

يذكر أن الطائرة الأمريكية من هذا النوع قامت برحلتها الأخيرة في 9 أكتوبر 1999، ثم نُقلت من معرض مفتوح إلى مرآب في قاعدة "إدواردز" الجوية.

وكما يشير الخبير العسكري أليكسي زاخاروف في منشوره على قناة "فويني أوسفيدوميتيل" على منصة MAX، تتخذ الآن خطوات لتعبئة المتخصصين من قدامى العاملين، بمن فيهم مهندسين وتقنيين وطيارين ذوي خبرات باستخدام هذه الطائرات، وتوكل إلى جميعهم مهمة تقييم إمكانية إعادة الطائرة البالغة من العمر 59 عامًا إلى الخدمة.

طائرة استطلاع وتجسس أمريكية تجوب أجواء الشرق الأوسط لـ 9 ساعات متواصلة

وتعتبر هذه المهمة صعبة للغاية، وعلى سبيل المثال فإن الوقود الخاص للمحركات الفريدة من نوع J58 لم يعد يُنتج. ومن المتوقع ظهور مشكلات ليس في حالة "بلاك بيرد" فحسب بل وفي تدريب طياريه، فقد تم التخلص من أجهزة المحاكاة، وتحوّلت طائرة التدريب SR-71B إلى قطعة متحفية.

وتعتزم الجهات المعنية استخدام الطائرة كمنصة اختبار لتطوير مآخذ هواء فرط صوتية، ومواد حماية حرارية، وإلكترونيات جوية جديدة، وهو ما قد تحتاج إليه تطائرات عسكرية مستقبلية.

مع ذلك فهناك احتمال أنه سيوقف الأمريكيون جميع المحاولات لإعادة "بلاك بيرد" إلى الخدمة، كما حدث ذلك سابقا، مثلا في عام 2001 بعد مواجهة صعوبات تقنية وتنظبمية جسيمة.

يذكر أن SR-71A بدأ استثمارها في عام 1966. وصُنع منها إجمالاً 32 طائرة بوزن الإقلاع 77.100 كغ، والسرعة القصوى المسموح بها 3500 كم/س، ومدى الطيران 5230 كم، وأقصى ارتفاع الطيران 29.000 م ، والطاقم شخصان.

المصدر: روسيسكايا غازيتا